МАЗ выпустил новый автокран грузоподъемностью 32 тонны, который является своего рода новшеством для белоорусского производителя. Благодаря специальной облегченной конструкции не потребуется специального разрешения на эксплуатацию по обычным дорогам.
Первыми испытают новую технику сотрудники «Белоруснефти», которым уже было передано новое транспортное средство. Техника такого рода используется для выполнения погрузочно разгрузочных работ, монтажа/демонтажа буровых установок, а так же в ходе строительства нефтепроводов. «Белоруснефть» является генеральным подрядчиком строительства магистрального нефтепровода Гомель–Горки, который соединит южную и северную ветки белорусской нефтетранспортной системы, свяжет нефтеперерабатывающие заводы в Мозыре и Новополоцке.
Пресс-служба МАЗ отмечает, что автокран КС-5571BY-H-22 является первым в своем роде. Конструкторам удалось уменьшить вес шасси и снизить нагрузку на оси. Это позволяет крану свободно перемещаться по дорогам общего пользования не нанося вред дорожному покрытию. Именно по-этому, в отличие от зарубежных аналогов, автокран КС-5571BY-H-22 не нуждается в специальном разрешении на перемещение по дорогам общего пользования.
Кран собран на заводе «Могилевтрансмаш» и имеет шасси МАЗ-6302С5-529-080, которое является одним из самых удачных. Полная масса крана составляет 24 тонны. Нагрузка на переднюю ось составляет 9 тонн и на заднюю соответственно 15 тонн. Спецмашина может выполнять все работы, требующие повышенной грузоподъемности. Максимальное «выдвижение» стрелы составляет 28 метров со скоростью до 13,3 метров в минуту, а предельная высота подъема достигает 30,4 метра. Грузоподъемность на канатах составляет 32 тонны. Новый автокран может быть востребован как внутри страны, так и за рубежом.
