Porsche Taycan занесен в Книгу рекордов Гиннеса за совершенный самый длинный дрифт на электромобиле. Мировой рекорд был установлен на территории Германии в Porsche Experience Center Hockenheimring.
Инструктор Porsche Деннис Ретера проехал 210 кругов по дрифтовому кругу длиной 200 метров. Во время установления рекорда колеса ни разу не поворачивались в сторону поворота. Время дрифта составляло 55 минут со средней скоростью 46 км/ч. За это время автомобиль смог преодолеть расстояние чуть больше 42 километров. Рекорд был установлен на заднеприводной версии Porsche Taycan, которая уже поступила в продажу в Китае.
Главный инструктор Porsche Experience Center Hockenheimring Деннис Ретер заметил, что при отключенных программах стабилизации движения скользить на заднеприводном электрическом Porsche под нагрузкой ему было достаточно легко. Так же голландец добавил, что необходимая мощность всегда доступна. Низкий центр тяжести и длинная колесная база обеспечивают устойчивость. Точная конструкция шасси и рулевого управления обеспечивает идеальный контроль в любое время, даже при движении боком.
В прошлом Ретер участвовал в картинге — одноместных гонках и гонках на выносливость. Тем не менее, для Ретера было достаточно непросто сохранять концентрацию на протяжении 210 кругов, – признается инструктор. Он решил сосредоточиться на управлении заносом рулевым колесом, а не педалью акселератора, что повышает эффективность и уменьшает верятность пробуксовки.
Попытка была предпринята под наблюдением судьи Джоанн Брент, официального рекордсмена Книги рекордов Гиннеса на орошаемой зоне динамики движения УИК. Брент руководил попытками установить все виды рекордов Гиннеса на протяжении более пяти лет. «У нас было несколько рекордов по дрифту, но с электромобилем для нас это тоже нечто особенное. Здесь Porsche проделал настоящую новаторскую работу », — сказала она. Эксперт Гиннеса тщательно задокументировала этот рекорд с помощью целого ряда технических средств и других независимых экспертов. Перед тестом местный землемер измерил 80-метровую площадь Porsche Experience Center Hockenheimring с точностью до миллиметра. Для документирования использовались датчики GPS и скорости рыскания внутри транспортного средства, а также камера, установленная на крыше диспетчерской вышки.
Еще одним независимым экспертом была Дениз Ритцманн. Перед установкой рекорда инженер подтвердил стандартное и пригодное для эксплуатации состояние предсерийного Taycan с задним приводом от имени испытательной организации DEKRA. Ритцманн была чемпионом Европы по дрифту в 2018 и 2019 годах.
