Генеральный директор компании Tesla Илон Маск опубликовал в социальной сети 2 веремени круга совершенными Tesla Model S Plaid, которые являются рекордными для электромобилей на трассе Нюрбургринга.
Илон Маск опубликовал в Твиттере фотографию листа с напечатанными на нем двумя временами прохождения круга: один — 7: 30.909, а второй — 7: 35.579. Tesla Model S Plaid прошла полный круг Нюрбургринга 12,944 мили за 7: 35.579, а второе время 7: 30.909 было зафиксировано по системе немецкого журнала Sport Auto с конкретными линиями старта и финиша. Разница заключается в том, что второе время приведено по расстоянию 12.8 миль.
На сегодняшний день, для производителей спортивных автомобилей наиболее важными показателями являются не конкретные характеристики автомобиля, такие как максимальная скорость или разгон от 0 до 100 км/ч, а именно время прохождения круга на испытательной трассе. Почему так? Потому что недобросовестные производители указывают недостоверную информацию о своем продукте, а время прохождения круга на трассе показывает реальный результат при котором уже можно судить о характеристиках спорткара.
В 2019 году Porsche Taycan Turbo прошел испытание на данном участке трассы протяженностью 12,8 мили со временем 7 : 42. Таким образом Tesla Model S Plaid прошла эту дистанцию почти на 12 секунд быстрее. Новая Tesla Model S Plaid имеет 3 электромотора, которые обсепеяивают мощность в 1020 лошадиных сил. Разгон до первой сотни составляет всего 2,1 секунды, а макчимальная скорость составляет 322 км/ч. Запас хода для данного спорткара по системе EPA составляет около 628 километров на одной подзарядке, а по системе NEDC порядка 840 километров.
Следует отметить, что официальное лучшее время указанное на сайте Нюрбургринга составляет именно 7: 35.579, что не вызывает никаких сомнений в правдивости рекорда.
